汽车范围的渐热竞赛:区块链应用
本文摘要:现在的汽车行业,新能源动力、自动驾驶,是众人皆知的风口。

汽车辨别的整车厂动作

福特和宝马两家汽车巨头,在“移动开放区块链计划”(MOBI)下合作成立了工作组,已经发布了区块链汽车辨别标准(VID II)的第二部分。

MOBI是一个非盈利网盟组织,由世界领先的汽车制造商和很多其他利益有关者组成,包括了海量非政府组织、保险公司、运输机构和技术公司。MOBI旨在为区块链和分布式账本技术的应用创建标准。

VID II标准沿用了VID I,即汽车出厂证明。现在,汽车注册和维护跟踪这两个新的汽车范围区块链用例正在开发中。

汽车注册的用例,就是通过在安全的区块链账本上集成,将跨区域和跨国家的现有汽车系统可以连接起来。维护跟踪,则是期望达成汽车维护历史记录的防篡改,以便买方、监管机构和保险公司可以愈加透明地知道必要的信息。

假如达成了在区块链上保存不变的、完全可信的汽车记录,交易双方都会有更多的信心,也可以促进形成更靠谱的汽车价格。

“福特相信,对汽车辨别技术的研究可以带来更好的用户体验,”福特公司研究与高级工程部主管辛西娅·弗拉尼根觉得,“大家还觉得,这项技术能够帮助简化将来的采购步骤。”

VID II将在VID I的基础上,开发更多的区块链用例,譬如提供链、汽车筹资、电动汽车充电和汽车数据自动交换等。

“一个安全的数字汽车标识,为基于应用的运输服务的全自动互联网奠定了基础,” MOBI首席运营官兼联合开创者Tram Vo评论,“大家预计,这一在新经济中达成无摩擦价值转移的互联网,将为汽车、服务、数据和基础设施的货币化带来数万亿USD的新机会。”

零配件巨头的求真应用

韩国零部件和服务巨头现代-摩比斯(Hyundai Mobis),刚刚宣布启动MAPS平台,一个目前世界上最早进的零部件管理软件,融合了AI、机器学习和区块链技术。

据了解,公司用MAPS平台,可以实时查询全球零部件生产和物流移动过程。除此之外,新平台将降低非必须的运输本钱,并依据国外地址的数据迅速做出决策,最大限度地提升顾客认可度。

现代-摩比斯宣称,其新平台的用户总数预计将达到10万人左右,预计国内零部件加盟商、修理店和配送中心将占其用户的大多数。其他用户包括遍布全球200个国家的商家。

这家韩国公司明确表示,为了确保商品的真实性,新系统应用了区块链技术。通过分发和管理每一个分销阶段产生的正品信息,最后消费者可以通过扫描商品包装上的微信二维码,轻松检查是不是为正品。这一手段,旨在消除一些国家常见存在的商业欺诈问题。

现代-摩比斯还计划在汽修和保险等需要零部件信息透明的范围,应用区块链技术。

现代-摩比斯负责MAPS业务的副总裁李相耀表示,“大家先发制人地引入了新的技术,就是要为全球现代和起亚的用户提供更好的售后服务,努力塑造服务物流平台。”

区块链!

(本文图片来自公开互联网)

巨头们已经检票上车

近一两年,汽车行业巨头们对区块链技术表现出了很大的兴趣。

2021年4月,日本丰田与丰田金融服务公司内部合作,推出了区块链解决方法“丰田区块链实验室”。

2021年3月,德国巨头宝马宣布在提供链范围使用区块链技术。

现代商务,提供商汽车使用出租和金融服务的韩国公司,使用了IBM的区块链解决方法。

保时捷,按550万欧元估值,资金投入了一家德国初创公司,该公司提供基于区块链的汽车管理软件。

兰博基尼,使用区块链技术对兰博基尼的传统汽车进行认证。

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现在的汽车行业,新能源动力、自动驾驶,是众人皆知的风口。

下面,在这个无论市场规模还是资金投入潜力都是巨无霸的行业,足以形成新产业规模的热门,会有哪些?